¿Para qué vale el kit de embrague en su coche?

El kit de embrague es el encargado de transmitir la potencia del motor a la caja de cambios esta a su vez a la transmisión y a las ruedas. Esto genera que el kit de embrague sea una de las piezas de su coche que mas desgaste sufra. La potencia del motor hace girar el volante motor (Bimasa o monomasa). El kit de embrague se ubica posteriormente al volante motor (Bimasa o monomasa), cuando el kit de embrague se acopla al mismo es cuando se transmite la energía a la caja de cambios, a la transmisión y a las ruedas. Este proceso nos permite tener una transmisión ese potencia progresiva cuando vas a iniciar la marcha o se realiza un cambio de marcha. El kit de embrague se acciona desde el pedal del embrague, pisando el pedal de embrague el kit de embrague se separa y deja de transmitir a energía, cuando soltamos el pedal del embrague el kit de embrague se acopla friccionando y empieza a transmitir la potencia del motor a la transmisión, las ruedas.

¿De qué se compone el kit de embrague?

  • Cojinete desembrague: es el encargado se de juntar o separar del disco de embrague cuando pisamos el pedal de embrague.

  • Disco embrague: es el que fricciona contra el volante motor (Bimasa o monomasa)

  • Maza embrague: es la pieza encargada de presionar el disco de embrague contra el volante motor ( Bimasa o monomasa )

¿Cuánto suele durar el kit de embrague?

No se puede determinar la duración del kit de embrague concretamente, depende del tipo de conducción, las vías por las que circulamos, si es solo ciudad, carretera, autovía o mixta. Para que puedan tener una aproximación puede durar entre 100.000 km y 150.000 km.

¿Cómo detectamos la avería del kit de embrague?

Una manera de comprobar el estado del kit de embrague de su coche es circular en una marcha larga ( 5 o 6 ) a bajas revoluciones del motor y acelerar repentinamente. Sí detectamos que suben las revoluciones del motor pero la velocidad no aumenta a la par el kit de embrague esta patinando.

Cuando detecta olor a quemado puede ser debido a que el disco de embrague este patinando sobre el volante motor (Bimasa o monomasa) debido a un desgaste excesivo del disco del embrague, como resultado patina y no transmite la potencia del motor.

Si detecta que al pisar el pedal del embrague esta excesivamente duro o tiene poco recorrido, puede deberse al desgaste excesivo del disco de embrague o al accionamiento del kit de embrague.

¿Qué componentes se deben de cambiar ante una avería del kit de embrague?

Con el kit de embrague desgastado se debe de sustituir todos los componentes del kit de embrague (Maza, disco de embrague y cojinete) Aparte si su coche monta volante motor Bimasa se debe de comprobar el mismo y normalmente sustituido conjuntamente con el kit de embrague. Todos los componentes del kit de embrague tienen una vida útil igualada y estudiada.

¿Qué recomendaciones aplicar para cuidar el kit de embrague y el volante motor Bimasa?

  • No acelerar del golpe circulando a bajas revoluciones del motor o de salida parado.

  • No potenciar o reprogramar la potencia del motor.

  • No soltar el pedal del embrague bruscamente.
  • No mantener el pedal del embrague pisado estando parado el coche.

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