Volante bimasa: qué es y cómo funciona

El volante bimasa es uno de los elementos más importantes del funcionamiento de un vehículo y, a la vez, más desconocidos. Esta entrada explica qué es y su mecanismo de funcionamiento.

El volante bimasa: definición y funcionamiento

La definición del volante bimasa sería la de dos volantes de inercia concéntricos, ubicados en el mecanismo del embrague o en el convertidor de par, cuya función es almacenar la energía cinegética que genera el motor, reducir el ruido y poder transmitir esa energía a las ruedas. No ha de extrañar, pues, que un coche con este componente averiado tenga serios problemas.

Este punto es importante, puesto que el ruido es muy molesto cuando se conduce. Y en los últimos años se ha dado más relevancia al hecho de lograr una conducción silenciosa. Conviene señalar, no obstante, que hay distintos tipos de volantes según el modelo del vehículo. Por lo tanto, se hará necesario realizar una selección e identificación previas para no perder el tiempo, y eso se consigue con un proveedor de confianza.

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El mecanismo de funcionamiento de este tipo de volante, que no hay que confundir con el que utilizamos para conducir, es sencillo. Los principales aspectos que hemos de conocer son los siguientes:

1. Captación de la energía

Lo primero que hay que tener en cuenta es que, para que este elemento haga su función, el motor tiene que funcionar. Al fin y al cabo, la principal ventaja de utilizar el componente es la amortiguación que puede generar. En una primera instancia, lo que se hace es captar la energía cinegética del motor. Eso sí, conviene comprobar que el volante está en buen estado porque, si no, el proceso se desvirtuará.

En cualquier caso, lo que hay que señalar es que la captación de energía será limitada. Esto sucede porque los volantes bimasa son elementos pasivos, no activos. Y esto es algo que conviene entender porque, de lo contrario, no entenderemos hasta qué punto es importante.

2. Amortiguación

La amortiguación es clave para entender cómo funcionan estos volantes: todo el ruido que genera el motor se minimiza. Y la consecuencia práctica es que la conducción es mucho más agradable y cómoda. Hay que recordar, además, que superar un determinado límite de decibelios (87 dB) es motivo suficiente para no pasar una Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Por todas estas razones, el sistema de amortiguación se convierte en una cuestión vital.

El estado del volante, incluso si está en buenas condiciones, influirá en la amortiguación. No en vano, un volante desgastado permitirá que se filtre más ruido, de manera que hay que tenerlo presente.

3. Traslado de la energía al sistema de transmisión

La amortiguación no implica que la energía del motor deje de estar ahí. Ahora bien, sí que se eliminan los efectos secundarios más desagradables. Este volante, que en parte realiza una función de filtro, permitirá que la energía del motor se traslade a la transmisión. Al final, no se pretende que el motor no funcione, sino que filtre los ruidos. En definitiva, estamos ante un componente que tiene la función de sumar.

Conclusión

El volante bimasa es un componente fundamental para el buen funcionamiento del vehículo. Ahora bien, si se avería la reparación es costosa, de ahí que sea conveniente encontrar un proveedor de confianza. ¿Usted saber colocarlo? En ese caso, en Recambios Punto Red encontrará una amplia gama de volantes de primeras marcas y al mejor precio del mercado. Comprar el componente e instalarlo es una forma de ahorrar varios cientos de euros, por lo que compensa.

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